ハンガリー／HEAL TECH ELECTRONICS社製、
カプラーオン『GIPRO-DS』
＊サイズ 30X20X15mm、
＊ごく簡単な取り付けで作動します。
基本、カプラーオン一ヶ所だけでOK！
（ごく一部の車両＝トライアンフなどは他に電源線
結線が必要です。）
＊他に作業はありません、表示部を好みの場所に貼って
スタートできます。
＊バイクの普段は使っていない車両診断用の
カプラーに刺します。
ホンダ=通称赤カプラー=データーコネクター
カワサキ＝KDSコネクターなど。
＊もしギア表示が正しくない時はリセットし、
簡単な再セッティングでOK。『取説をよく読んで』
行ってください。
＊完全防水。大雨、洗車時もOK。
＊製品長期保証＝「取説」をよくお読みください。
☆取付できるのは、
CB400 SF/SB (2008-2012), CB600F Hornet (2007-2012),
CB1000R (2008-2012), CB1100 (2010-2012),
CB1300 S/F (2003-2012)←☆注意, CBF600 (2008-2012)
CBF1000 (2006-2012), CBR600F (2012),
CBR600RR (2003-2012),
CBR1000RR (2004-2013)
2007年までの国内仕様車で
配線改造のみのフルパワーCBRは専用品=GPDS-H01 F/P
を、お選びください。
2008以降のフルパワー改造車両はGIPRO-X U01をお選びください。
VFR800X (2011-2012), NC700 S/X (2012),
NT700V Deauville (2006-2012),
VFR800 Interceptor (2006-2012)←☆注意
VT750 Shadow C/C2/C2B/DC [燃料噴射=FIのみ] (2007-2012),
VT1300CX (2010-2012), Interstate (2010-2012),
年式チェック、最新の適合リストはサイトトップページの
『適合アプリ』でチェックしてください。
☆このアドバイザーは基本海外仕様車用です。
国内仕様車両は
size="5">ココのリストや以下の記事で
再チェックもお願いします。
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☆以下の車両は取付できません、ご注意ください。
☆国内、海外問わず配線等改造をECUに行っている車両は作動しません。（リミッターカット、クラッチレバー、スイッチ交換含む）
☆
全てのホンダ製レースベース車両
当社ではレースベース車に適合する製品はありません。
☆国内仕様、CB1300の2010年以降、及びすべての年式の
フルパワー改造CB1300
この場合GIpro-X U01 汎用タイプをご使用ください。
☆フルパワー化CBR
ココ
size="3">をご覧ください。
また,左にある「GIpro DSのFAQ」もよくお読みください。
☆国内仕様VFR800 Interceptor＝2006-2008の車両で
ヘッドライト裏に、赤いサービスカプラーが
無い場合はGIpro-X U01をご利用ください。
